有数据表明，我国交通运输领域碳排放占全国终端碳排放的15%左右，是前四大碳排放部门。年-年，碳排放年均增速保持在5%以上，成为温室气体排放增长最快的领域。根据年12月发布的《机动车污染防治*策的费用效益评估（CBA）技术手册》，未来五年我国还将新增机动车1亿多辆，工程机械多万台，农业机械柴油总动力1.5亿多千瓦，车用汽柴油1亿至1.5亿吨，由此导致的碳排放量十分巨大。当下，加强技术创新，利用互联网技术提升物流的数字化管理，进而减少能源消耗和碳排放成为必然趋势。
多年来，中储智运已将绿色环保和可持续发展理念融合到企业经营中去，积极利用公司在本行业、本领域的优势促进绿色物流发展。
01智能匹配减少空驶，车辆运营效率显著提升中储智运平台的智能匹配技术为绿色物流的发展提供了技术支撑和保障。中储智运基于平台积累了超过5年的物流运力交易大数据研发的智能匹配算法，可以动态的对货源和车源进行精准匹配，使返程车辆与回程货源高效匹配，减少司机空驶等待时间，减少了不必要的能源消耗。目前，中储智运平台平均为司机节省时间69%，车辆空驶率降低了20%，运营效率的明显提升也意味着碳排放量的大大降低。
02倡导使用天然气车辆，累计减少超万吨碳排放截至年8月份，中储智运平台已整合LNG、CNG天然气车辆超39万辆，天然气车辆年增长率达65%。据估算，这些车辆已累计行驶36亿公里，共减少二氧化碳排放万吨，相当于42亩森林一年吸收的二氧化碳量，在提升运输服务质量的同时，大幅减少了不必要的尾气排放。
03加快流转效率，多式联运串起绿色运输网铁路货运的单位货物周转量能耗仅有公路货运的15％，污染物排放仅有公路货运的8％。多式联运作为加快物流流转效率的重要手段，就是要通过最优化运输线路的选择，各种运输方式的合理搭配，使各种运输方式扬长避短，有效提高运输效率以降低货损量和货运量，实现运输一体化。可以说，多式联运既是整个行业降本增效的主要途径、综合运输服务效率提升的主攻方向，也是降低能源浪费和环境污染，实现绿色物流的“优选项”。作为荣获国家交通部、发改委“第三批多式联运示范工程”称号的中储智运，能够为客户提供相当成熟的数字化解决方案，提升物流效率，降低货物运输过程中的碳排放。
未来，中储智运也将持续加强技术创新和技术攻关，积极探索能源低碳减量可行先进技术，稳步推进全产业链效率提升、节能减排，助力“碳达峰”“碳中和”目标早日实现，为全社会创造更具价值的共享平台。
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