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国际能源网杜若
Nice！又一车企——长城汽车，选择了比亚迪叉车。
这是继宝马、东风、威马等知名车企之后，又一车企为比亚迪叉车投下了信任票。目前，三十多台锂电平衡重式叉车、牵引车等车辆已正式投入长城汽车的生产基地使用。
长城汽车，成立于年，是第一批走出国门的中国汽车企业，也是全球知名的SUV、皮卡制造商，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，在国内拥有保定、徐水、天津等八大生产基地。此次，比亚迪叉车所提供的锂电平衡重式叉车、牵引车等产品已全部在长城汽车的重庆新基地使用，以打造绿色高效的场内物流搬运。
“比亚迪是我们第一次接触的新能源叉车产品，而且通过去年的试用，比亚迪在性能和电池上的表现让我们很满意。”对于此前在保定和天津两个地区试用的平衡重式叉车——CPD2.0，长城汽车方面表示了认可。
试用的CPD2.0在经过长城汽车零部件生产线高负荷、高频率使用工况的考验下，表现出的强劲动力、长续航、充电快速等特点满足了客户对电动叉车高强度、高效率作业的要求。因此，长城汽车在与比亚迪叉车的正式合作中，也重点投入了CPD2.0。
CPD2.0是比亚迪叉车项目启动后首款下线车型，它既搭载了公司%自主研发的磷酸铁锂电池，也承载了比亚迪进*新能源叉车领域的初心。年，CPD2.0一经下线，便引起业界的