一起来看本周（月日—月7日）物流业又有哪些大事发生。
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北京：快递外卖出租车从业人员必须戴口罩月6日，北京市召开第9场疫情防控新闻发布会。会上，北京市疾病预防控制中心副主任庞星火表示，当前，国内多地出现本地确诊病例或无症状感染者，北京近期也已出现多点散发及局部聚集性疫情，疫情形势严峻复杂。随着元旦和春节假期临近，人员流动和聚集越来越频繁，增加了疫情传播风险。从事冷链、快递外卖、出租车（网约车）、公共交通、医疗卫生等重点行业从业人员必须佩戴口罩。
点评：近日北京出现多点零星散发病例，其中涉及到冷链从业人员、网约车司机等。快递小哥、外卖员等与人接触广泛的从业者更应该加强防护，把好疫情防护的每一道关口，佩戴口罩、勤洗手、工具消*等。
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南航货运混改落地月日，南方航空货运物流（广州）有限公司正式实施混合所有制改革，引入普洛斯隐山资本、钟鼎资本、国改双百基金、君联逸格、中国外运、中金启辰和中金浦成等7家投资主体，并实施员工持股，成为实行混合所有制的国家骨干航空物流企业之一，标志着南航集团响应国企改革三年行动号召，在关键改革领域又迈出实质性步伐。混改完成后，南航物流的注册资本由人民币0亿元增至人民币8.亿元，南航、普洛斯隐山资本、钟鼎资本、国改双百基金、君联逸格、中国外运、中金启辰、中金浦成、员工持股平台分别持有55%、0%、0%、0%、5%、3%、.9%、0.6%、4.5%的股权，南航股份公司依旧保持控股地位。
点评：货运板块业务是近年来南航集团落实中央要求全面深化改革的关键领域。实施混改后，南航物流企业性质从国有独资公司转变为混合所有制公司，通过引入各方资本将实现优势互补、股权结构更均衡有序，南航物流将具有更健全的法人治理机构、完善的现代企业制度、市场化的体制机制，稳步向现代物流综合服务商转型发展。
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时速公里货运动车在唐山正式下线我国成功研制出时速公里高速货运动车组，月3日在中车唐山机车车辆有限公司正式下线。据悉，高速货运动车组以我国时速公里高速动车组平台为基础，突破了承载系统、走行系统、智能化装卸设备、快速装卸等多项轨道交通货运快速化关键技术，首创高速货运列车大开度装载门、标准集装器谱系化产品及模块化货运专用地板等全系列装卸设备，显著提升装卸作业效率，实现了大载重、大容积、快速装卸及货物在途管理。
点评：时速公里高速货运动车组的问世，将进一步优化完善综合运输通道布局，促进现代物流体系建立，加快形成“国内国际双循环”的新格局，这对于支撑和引领我国快捷货物运输装备发展、畅通现代流通体系、深入落实《交通强国建设纲要》，促进交通运输行业国内国际双循环的新发展格局具有十分重要的意义。
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顺丰“丝路专递”高铁即日达上线
月5日，顺丰甘肃区联合中铁顺丰及中铁快运兰州分公司开通“丝路专递”高铁即日达产品。目前，已开通了省内流向敦煌、嘉峪关、张掖、天水、陇南及西宁，未来将延伸至乌鲁木齐、西安、银川等地，促进“高铁+快递”物流深度融合发展。“‘丝路专递’凭借高效运营模式，为消费者解决急件寄递难题，与传统快递产品相比，运输时效大幅提升，为消费者带来优质的使用体验。”顺丰速运甘肃区总经理杨光辉介绍，打造“丝路专递”高铁即日达，将为特色产品、医学检验、食品药品等急货物流客户提供快速通道。同时顺丰积极发展便民服务，在高铁进出站口或候车区，设置快递服务窗口，为旅客快件、行李及沿线购买的特产提供顺手寄、顺手取便民服务，消费者最快可在当天就收到心仪包裹。
点评：借助高铁运力，顺丰一直在加码自己的服务，推出多元化的时效产品，以满足不同消费者的需求。同样，中铁快运也越来越多地释放自己的运力，开启不同服务尝试。无疑，这是双赢的局面
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圆通部署0年春节“全球不打烊”（全年无休）服务月5日，圆通召开全网0年春节“全球不打烊”工作部署会议，董事长喻渭蛟在会上强调：“要按照邮*主管部门的工作要求和广大客户的服务需求，全网一体打赢这场‘攻坚战’，为明年工作开个好头、打好基础！”同日，圆通发布公告称，0年春节期间（月4日-月9日），圆通国内、国际将一如既往地提供安全、快速、便捷、可靠的寄递服务，充分满足国内外客户的需求。为确保春节期间寄递服务“不打烊”，圆通将充分做好网络、运力、人员、客服等方面的保障工作。点评：随着春节的临近，各大快递公司也都在为接下来假期的服务做好安排，如人力协调、运力储备、网点经营等，以防止因疫情反复导致人员复工复产难。同时，企业也应当注意做好各项防护措施，以保障员工的安全。
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00年我国快递业务量突破亿件月日上午，根据国家邮*局中国快递大数据平台实时监测，一件从湖北*冈寄往湖南长沙的快递包裹，幸运地成为00年第亿件快件。自9月0日我国今年快递业务量达到亿件开始，每月都登上一个百亿级台阶，实现“四连跳”直至突破亿件大关，又一次创造了我国快递发展史的新记录，凸显出我国快递市场繁荣活跃、发展质效不断提升，折射出中国经济复苏的良好势头和强大的消费能力，为实现邮*快递业“十三五”规划圆满收官添上了浓墨重彩的一笔，也为“十四五”规划良好开局奠定了坚实的基础。
点评：我国快递市场克服了新冠肺炎疫情带来的冲击，实现了逆势增长，业务规模再创历史新高，行业运行重回高位，高质量发展步伐明显加快，行业发展效果远超预期，充分体现了我国快递市场强大韧性和潜力。
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中国邮*航空再添新运力、再开新航线
月3日凌晨，中国邮*航空公司第四架、飞机号B-53的波音-BCF飞机从济南太古飞机飞机维修公司调机飞抵南京禄口国际机场邮*自主机坪，标志着该架飞机正式入列邮航机队，并投入中国邮*航空网航线运行。目前，邮航目前机队总运力为3飞机。月日上午8点3分，中国邮*航空公司CF飞抵宁夏银川河东国际机场，标志着中国邮*“银川-南京”季节性邮货包机正式开通和邮航公司第二个“冷鲜肉”运输季正式开启。
点评：其实00年以来，中国邮*航空货运一再扩围，在抗击疫情、助力国际物流运输以及我国航空货运发展等方面担当起“国家队”的责任，对提升我国航空货运能力有着重大意义，为我国国内国际航空物流业的快速发展增添助力。
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德邦韵达签订补充协议：销售资源共享，韵达承诺36个月不转让
月日消息，德邦与韵达签订补充协议，并做了部分修改。通过交叉销售，双方将推进实现销售资源共享；韵达将向德邦开放末端网点韵达快递超市的系统接口，结合甲方渠道覆盖需求将末端网点进行互通；同时韵达承诺，认购本次非公开发行的A股股份自本次发行结束之日起36个月内不得转让(原方案为8个月)。
点评：鉴于韵达作为快递巨头，根据上述变动内容可得知，德邦仍剑指大小件快递业务，并且寻求通过韵达末端网点快递超市拓展自己的快递业务市场。字里行间也都透露出德邦开拓快递市场的战略与野心。
来源：物流时代周刊综合整理报道
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