一起来看本周（8月30日—9月5日）物流业又有哪些大事发生。
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两部门发文鼓励航空货运企业与快递物流企业打破所有制限制9月4日消息，据发改委网站消息，发改委、民航局近日发布关于促进航空货运设施发展的意见。意见指出鼓励航空货运企业与快递物流企业打破所有制限制，加快培育具有国际竞争力的大型快递物流企业，以大型快递物流企业为主体，以其组建的货运航空公司为主基地航空公司，参与主导专业性货运枢纽机场规划、建设和运营。研究优化整合国内航空公司全货机机队资源和市场资源，培育航空货运超级承运人，提升国际航空货运市场竞争力。
点评：这也意味着快递物流公司将能够参与到货运枢纽机场规划、建设和运营中来。在此番*策刺激下，或许大型快递物流企业参与航空运输全货机业务将成为一种趋势。
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阿里增持圆通9月日，圆通速递发布公告显示，已经与阿里巴巴达成新一轮战略合作，双方共同推进快递物流、航空货运、国际网络及供应链、信息技术等的协同合作和优势互补，增强双方客户服务能力及全球化综合服务能力。这是双方十多年来合作的进一步加深。5年前，正是淘宝与圆通的合作，网购才开启了包邮时代。此后阿里曾多次和圆通展开各领域合作，也曾多次增持圆通，携手经历了中国日均快递量从80万个到近亿个的爆发式增长，共同创造了成本效率世界一流的物流佳话。作为战略合作的一部分，阿里巴巴本次对圆通进行了增资，阿里及其一致行动人在圆通的持股提升了个百分点。增持完成后，上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司仍然是圆通的控股股东。圆通创始人、董事长喻渭蛟夫妇仍然控制公司超过4%股份，依然是圆通速递的实际控制人。
点评：这次深化战略合作既加深了双方在物流上的合作，圆通又能发挥自己在航空、国际等领域的特长，做出差异化的竞争优势。相信随着阿里的技术输入，很快会看到圆通更多变化。
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美国又制裁中国公司及个人包含多家物流公司
当地时间3日，美国宣布对家外国公司以及3名个人实施制裁，指控他们违反美国对伊制裁，帮助伊朗出口石油、石油产品及石化产品，其中涉及6家中国公司（5家为香港注册公司，家为内地公司）以及名中国个人。根据美国财*部发布的声明，美财*部已将来自伊朗、阿联酋以及中国的6家公司列入被制裁实体名单，理由是这些公司为伊朗的石油化工产品提供运输与销售渠道，并为之前已被制裁的众祥石化有限公司（TriliancePetrochemicalCo.Ltd，总部位于香港）提供支持。
点评：以与伊朗存在关联为由，美国此前曾多次对中国公司“下黑手”。今年5月，美国就宣布对一家位于中国上海的物流公司实施制裁。国际经济环境严峻复杂，给国际物流业发展带来了不小的困难与挑战，相关企业更是如履薄冰，如何破局还需各方细细思量。
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用时8个月，中通快递业务量突破00亿件9月日，中通快递迎来了00年的第00亿件快递。相比于09年月日达成00亿件，中通快递今年的00亿件仅用时8个月零天，再次刷新记录。在疫情防控的大背景下，这一成就的取得实属不易。按照中通快递预期，其全年业务量指标为6亿至70亿件。点评：近些年来，中通一直将重点放在扩大市场份额和扩大领先优势上，其在企业战略和加盟商管理上表现也比较出色，对电商快递的发展理解较为深刻，在行业激烈的价格战中，中通仍将保持相对较优的盈利水平。
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韵达发布00年半年报，实现有质量和可持续增长目标8月30日晚间，韵达股份发布00年半年度报告。报告显示，00年上半年，公司累计完成快递业务量56.9亿票，同比增长9.88%，增速高出行业平均增速超过7.8个百分点。公司快递市场份额已达6.6%。公司实现营业收入43.8亿元，其中，快递服务业务收入3.60亿元。
点评：在激烈的市场竞争中，韵达利用科技的力量推动高质量发展，通过大数据、信息化、智能化技术，打造智慧物流，构建以快递为核心的生态圈，为实现具有国际竞争力的全球化综合快递物流服务商而不懈努力。
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京东大件物流推出“天启星”计划日前，京东秋季家装节正在火热进行中，为了进一步提升消费者购买大件商品的购物体验，京东大件物流正式推出“天启星”计划，联合京东居家创新打造“干支装一体”服务模式。同时，一体化的服务让大件商品在流通过程中最少只经过“工厂-中转仓-配送站”3个节点的装卸，且京东物流采用专项塑料托盘进行卸货，单独划分储位进行商品分单及存储，有效改善多次搬运造成的破损问题。而在消费者非常关心的末端配送、安装环节，则每次由至少名京东物流的专业师傅上门同步完成，服务标准化、效率高。
点评：市场需求的变革推动着家居物流转型升级——向着标准化、定制化、一体化、智慧化、供应链协同化等方向发展，具有巨大发展机遇。京东此举或将促进家居行业供应链管理水平的提升，助力行业打破发展壁垒，最终让商家和消费者受益。
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国铁集团上半年货运发送量逆势增长完成6.94亿吨
近日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）披露00年上半年财务决算。上半年，国铁集团实现收入亿元，受疫情影响同比下降4亿元；净利润亏损亿元，其中二季度净利润亏损34亿元，较一季度减亏7亿元。国家铁路货运发送量实现逆势增长，完成6.94亿吨，同比增长3.6%。其中，日均装车屡创新高，达5.6万车，同比增长3.4%；中欧班列战略通道作用突出，开行5列，同比增长36%。
点评：今年上半年，在受疫情冲击导致客流大幅下降，货运发送量却实现逆势增长，增货补客成效明显。在疫情防控常态化过程中，铁路货运开启了“加速”模式，充分发挥全天候、运量大的优势，不断改进服务措施，通过“散改集”全面优化铁路货运结构，进而实现大宗物资运输的“公转铁”，为企业复工复产起到保障作用。
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海柔宣布完成过亿元B轮融资
近日获悉，物流仓储机器人科技企业海柔创新完成B轮融资，此轮融资由源码资本领投，老股东华登国际、零一创投跟投。加上去年完成的由华登国际领投，老股东百世物流跟投的A轮融资，两轮融资金额过亿。海柔创新于06年底在深圳成立，专注于箱式仓储机器人系统研发设计与方案规划。
点评：智能仓储行业爆发的背景之一是人力成本上升，虽与发达国家相比，矛盾还没有那么突出，但人口红利渐退在未来是一个必然趋势。基于此，海柔在料箱到人解决方案上有着一定的积淀，库宝也在最近两年获得了不少行业头部客户的认可。
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爱库存指责唯品会强迫商家“二选一”，唯品会回应：不属实
9月3日，上海众旦（爱库存）发布关于抵制唯品会不正当竞争行为的声明。声明指出：唯品会强迫商家“二选一”的行为涉嫌违反相关法律法规，违背了市场经济公平竞争的基本原则。对此，唯品会回应称：不属实。
点评：暂且不论上述事件是否属实，值得注意的是，如今电商领域的寡头格局的进一步显现，竞争日趋激烈，平台通过或明或暗的方式“施压”、逼迫或暗示商家进行“站队”，这一现象一直以来都难以得到根治，值得相关部门引起重视。
来源：物流时代周刊综合整理报道。
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