随着各国*府和商业企业合作完成近代史上最关键的任务，我们可以期待看到类似的方法用于全球分发即将到来的疫苗。只要各国*府为成功做好准备，货运业就准备发挥其重要作用。
在写这篇文章的时候，两个有活力的候选疫苗已经准备好进入最后的测试阶段，然后才允许大范围的注射。
起点
在美国，最快4月就能获得疫苗剂量，辉瑞计划在当地为国内接受者生产疫苗，在欧洲为非美国接受者生产疫苗。
另一家供应商Moderna正计划在全球销售大量美国产品。不管生产发生在哪里，广泛分发期待已久的疫苗将占用宝贵的航空货运空间，物流业需要做好准备。
在管理这一过程中最大的挑战是在这么多未知的情况下开发必要的网络。例如，疫苗所需的温度尚未确定，而且在候选疫苗之间差别很大。制造和交付方式的确切位置也仍然未知，这使得建立一个物流模式具有极大的挑战性。
数十亿剂温度敏感疫苗的成功分发将取决于所有利益相关者——包括制药公司、包装公司和运输供应商——协调得如何。虽然温控仓储可能处于不同的发展阶段，但最佳包装也是必不可少的，以便以最小的风险运送疫苗。在供应链的每一步进行合作和积极的信息共享对于确保疫苗安全至关重要。
安全
尽管即将分发的疫苗具有紧迫性和复杂性，但货物安全也将是一个重要的考虑因素。*府可以通过减少对机场实际安全检查的需求，并确保在供应链的上游完成尽可能多的检查，从而为这项努力做出贡献。
美国运输安全管理局（TSA）已经通过认证货物筛选计划在美国实现了这一点，但其他没有类似举措的国家可以寻求*府提供或允许进行高级筛查。在机场到达前执行筛选功能，不仅为工作人员提供保护，而且确保包装完整性，从而提高疫苗质量。
一种Covid-19疫苗将是一种非常有价值的商品，因此必须提前采取措施确保安全，防止篡改和盗窃。
一个更具挑战性的威胁将是防止网络攻击，因为用于温度仓库控制的装运信息和数据将成为恶意黑客有利可图的目标。
行程和速度
世界各国也需要采取措施，确保客运航空公司能够重新开始飞行。全球航线网络已从大流行开始前的个城市对大幅减少。
各国*府必须重建空中连接，以确保有足够的能力来分发疫苗。
在美国，如果没有新一届总统*府和国会的财*支出方案，帮助航空公司恢复元气，让飞机重返空中，这可能是不可能的。
一旦大规模分发开始，基本疫苗的运输就不会在运输途中遇到耽误时间的边境问题。世界各国*府必须负责及时的监管审批和清关，以及卫生机构当局的清关。这些货物还需要快速获得飞越和降落许可，以避免在机场进一步延误。我们希望，从加快疫苗分发中吸取的经验教训将成为标准，以便在大流行消退后促进正常的贸易活动。
为世界人口接种冠状病*疫苗是一项巨大的事业，只有通过合作才能取得成功。
要实现这一目标，需要一支庞大的团队，包括地区*府、*队、航空货运运营商、快递公司、客运航空公司、货运公司、仓库供应商等。
共勤外贸服务作为行业一份子，一定不辱使命，奋力前行。
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