北京青春痘医院哪个好 http://pf.39.net/bdfyy/dbfzl/210418/8860368.html继～年七大快递公司相继上市后，国内物流领域再次掀起新一轮上市热潮。今年5月以来，京东物流、东航物流、满帮集团分别在港交所、上交所、纽交所上市；安能物流、日日顺、福佑卡车以及顺丰同城先后递交了上市招股书；同时，货拉拉、快狗打车、百世快运也披露了上市计划……随着物流企业相继登陆资本市场，这一赛道即将开启新一轮竞跑。那么，驱动物流企业上市的原因何在？资本之战 筑起“护城河”年，搭上电商红利的快车，5家快递企业先后登陆资本市场。在资本的加持下，快递行业的市场集中度持续提升。进入年，物流行业再次迎来上市热潮，多家快递、货运平台企业纷纷曝出上市计划。在业内人士看来，今年或将成为物流行业的资本运作大年。那么，到底是什么原因，促使物流企业扎堆上市？在物流行业资深专家孔震看来，物流企业纷纷在这个时间点谋求上市，有以下四个方面的驱动因素。一是物流行业具备典型的规模经济特征，尤其是快递快运企业正在加快网点、网络建设，利用规模效应来降低成本，从而扩大领先优势。同时，物流行业早已告别粗放式增长的旧常态，转而进入精细化运营阶段，由劳动密集型行业向技术密集型行业转变，需要强有力的新技术储备作为支撑。对于物流企业而言，新技术、新设备、新系统的应用，以及培养、招募互联网人才所耗费的资金量，仅靠企业自身的现金流支撑并不现实。这种情况下，尽快实现公司上市，不但能够利用资本的杠杆效应，增强公司的资金实力和抗风险能力，而且企业在弹药充足的情况下，可以获得更大的容错空间。二是对于企业创始团队而言，公司上市是寻求获利变现的理想途径。通过这种合理合法交易套现，创始人以及核心团队成员可以按照比例获取可观的收益。三是受新冠疫情影响，部分物流企业长期以来的上市计划被搁置。今年，随着我国逐渐摆脱疫情阴霾，且物流行业整体表现向好，为各家企业上市带来了较好契机。另外，在疫情期间，由于融资渠道单一，导致大部分实力较弱的中小型物流企业出清，这也让整个行业陷入了深刻反思。那些存活下来的物流企业，想要有机会参与下一轮竞争，必然离不开资本的支持。所以，即便今年监管环境更为严格，上市门槛更高，各大物流企业仍然义无反顾地登陆资本市场。四是尽管年以来，物流企业实现了新的业务增长，但并未取得同等规模的业绩增长，比如在电商物流领域，顺丰和通达系披露的季度报都不尽如人意。目前来看，如何降本增效是当前物流企业亟需研究和解决的课题。而利用上市机会，物流企业能够借助外部资源，对自身的管理架构进行彻底的梳理，从而改善运营模式、优化人员结构，达到降低成本的效果。“今年是物流领域投资并购的最佳时机，大部分有上市计划的企业，基本会在今年力争达成目标。如果未能上市，很可能会在激烈的市场竞争中败下阵来。”在接受记者采访时，上海交通委邮*快递专委会副主任赵小敏表示，随着市场监管标准、审核门槛的不断提高，企业想要登陆资本市场的难度可能会更大。因此，为了进一步巩固自己的“城池”，部分有实力的企业会抓住一切机会，赶在今年上市，否则接下来发展就会受到非常大的挑战。“对于物流企业而言，上市后意味着融资更加便捷，但同时也要求公司走向正规化，努力实现盈利。”在赵小敏看来，上市只是一个新的开始，如果企业单纯因缺乏资金或为了套现而仓促上市，并不会拥有一个光明的未来。“既没有好的‘故事’可讲，也不具备较强的业务能力和内部管理能力，即便登陆资本市场，也无法规避后续要面临的固有风险，未来随时会有被并购的可能。”他说。数字货运进入“下半场”争夺当下，物流市场仍处在高速发展阶段，每个细分领域都有很大的想象空间。根据CIC报告，中国是世界上最大的公路运输市场，年总规模达到6.2万亿元。其中，整车和零担运输是最大的细分市场，市场规模达到5.3万亿元，预计到年增长至6.5万亿元。万亿元级货运市场竞争中，顺丰、京东、德邦等企业在坚守原有业务的同时，不断拓宽边界，纷纷跨入网络货运领域。而在货运行业扩张、跨界、转型的背后，资本早已嗅到市场的微妙变化并成为推手，使得网络货运成为了汇聚明星资本的新赛道。而近来，已经上市或计划上市的物流企业都有明显的“互联网”基因。说起网络货运，还要追溯到年。长期受市场需求沙化（高度松散）的影响，货运行业散、小、乱、差的问题始终突出。直到年，随着“互联网＋物流”模式的强势兴起，行业中开始涌现出大量的车货匹配平台，运满满、货车帮等企业便在这一时期诞生，它们有效整合了供需资源，提升了运输组织效率，进一步推动物流运输行业转型升级。年，为鼓励无车承运物流创新发展，交通运输部在全国开展道路货运无车承运人试点工作。经过为期3年的试点，无车承运人模式取得了突出成绩。此后，为了规范运输市场秩序，国家相关部门制定了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，由此“网络货运”正式诞生。*策助力加之市场的真实需求，为网络货运平台抢滩市场带来了新契机。据相关公开数据统计，年，网络货运服务全年实现营收67.7亿元，日交易量超过2万单，月复合增长率达到25％，累计运单超万单。今年1～4月，网络货运平台累计运单达.6万单，同比增长4.7倍，运营客户同比增长3.2倍。在短短的一年时间里，物流领域的数字化进程已然加速，网络货运平台也迎来了上市元年。“目前已经上市的五大快递企业——顺丰速运、京东物流、百世集团、韵达速递、德邦快递都在积极布局网络货运市场。可以肯定的是，在这一赛道中的角逐正变得愈发激烈。”赵小敏说道。“网络货运的竞争，拼的是资金与技术，谁的烧钱能力强，谁的技术壁垒高，谁就能在这场混战中多一分胜出的把握。可以预见，网络货运将长期处于混战状态，因此融资及上市所能带来的资金弹药，就显得尤为重要。上市就有了资本杠杆可用，谁先上市谁就会借助资本做大做强。”孔震指出。“目前来看，在企业战略扩张的同时，网络货运也逐渐从细分走向整体。随着越来越多企业谋求上市，同城、跨城混战将进一步加剧，数字货运也将开启‘下半场’争夺，巨头正面交锋的日子已不可避免。”业内专家刘畅表示。对此，孔震还强调，在网络货运平台扎堆上市、同台竞技的同时，还有一点不可忽视，就是安全、合规。由于数字货运平台涉及交易、资金、票据、保险等各类重要资源，一旦出现问题将是毁灭性的。因此，如何在开展网络运输业务的同时，还能够保障数据隐私的安全性，对于所有企业而言是一张非常重要的“保命符”。网络基建、“数智”化成为投资热点近年来，随着人工智能、区块链、云计算、大数据等新技术的应用，物流已然成为数字智能时代的新型基础设施。据中国物流与采购联合会统计数据，年，在物流企业的投资需求中，土地、土建和仓储设施投入，数字化、智能化改造，新车辆等运输工具和添置机械化、自动化设备排名靠前。可见，当前物流企业投资重点主要分布在物流数据、物流云以及物流设备三大领域。在业内人士看来，众多物流企业近期上市的背后原因是，它们都在力求加快转型升级的步伐。如今，物流行业正在由小、散、乱向规模化、集中化转变，物流企业之所以急于通过上市解决资金问题，就是想要抢在行业拐点到来之前，及时获得融资，以完善其数字化、智能化建设。另外，从各企业目前披露的招股书、融资用途等公开信息来看，网络基建扩张以及智能化、信息化技术，将是物流行业下一阶段的投资热点。具体来看，安能物流在招股书中提到，拟通过上市募集资金用于在战略地区兴建、升级和潜在收购5～10个核心枢纽，以适应高速的货量增长，改善网络结构，用于干线运输车队，以进一步提升营运效率。同时，在未来1～2年内成为上市公司，建立真正的资本壁垒，由商业化模式领先转变为技术领先，以优化资产配置，提升物流要素效率，整合更大的市场；京东物流披露的募资用途主要是重点布局一体化供应链，开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术，扩展一体化解决方案的广度和深度，帮助客户提升供应链效率和用户体验，降低运营成本等。满帮集团则明确表示，继续投资于基础设施开发和技术创新，希望通过整合价值链开创数字化、标准化和智能化的物流基础设施，还计划部署物联网设备，以提高卡车司机的运输效率和用户体验。货拉拉在最近一次官宣的融资用途中提到，将把资金用于下沉市场的业务拓展，并在物流数智化方面持续发力。而在5月完成D1轮融资的运去哪也表示，融资完成后，将进一步加强海外网络建设及国际物流数字化新技术（区块链、大数据等）的应用。此外，在新一轮上市潮中，各路资本不仅看重企业的规模和业绩，同样对模式创新和智能化持有高涨的热情。随着智能物流的渗透率不断提高，智能化硬件设备持续投入使用，以及产业链上机械化工作环节真正实现无人化，物流行业或将迎来新一轮的高速增长。物流行业集中度进一步提升“这波物流企业的集中上市，也意味着资本会给物流市场带来比较明显的改造和整合。资本加持下，各家企业不断拓展边界，行业整合和生态建设将成为一条重要的发展主线。同时，这些兵强马壮的上市公司将会以战促合，发起新一轮‘价格战’，这对一些中小物流公司来说将是一个巨大的挑战，尤其是那些缺乏基础设施和营运资本的物流服务企业，将越来越难以与行业巨头相抗衡。”孔震认为，物流巨头的跨界、融合，势必会挤压中小企业的市场份额，部分物流细分板块甚至还会加速优胜劣汰，进而出现龙头企业。未来，物流企业之间的并购融合将会更加频繁，行业集中度将进一步提升。另外，对于采用加盟制的一些物流公司而言，可能会加大对加盟商的考核和业绩指标。“未来，在资本的推动下，物流企业将会进一步打开行业壁垒，构建更大的生态朋友圈，服务范围也会从实体拓宽至无形的价值服务，企业之间的比拼也变得更多维。”刘畅认为，在基础设施日益完善的背景下，在产业互联和智慧物流进程加速的前提下，物流市场依旧蕴藏巨大机遇，增长潜力值得期待。与此同时，物流行业依旧暗流涌动，细分市场将进入新一轮更残酷的厮杀。在未来的市场竞争中，先发优势、规模优势、专业度以及资金支持能够在竞赛中发挥绝对作用。
文：李亚楠编辑：孙伟川版式：李沛洋
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