作为一家在深圳生根发芽的民营企业，始终秉承“敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干”的特区精神，坚持“整合·协同·共享·创新”的发展理念，在供应链行业深耕发展，为特区经济发展贡献自己的力量。截至年9月，越海进出口额已突破亿美元，提前3个月完成全年进出口目标，同比增长97%，成为继富士康、华为之后的第三家进出口额超百亿美元的企业，展示了强劲韧性和巨大潜力，为“六稳”、“六保”作出了积极贡献。
年中国外贸企业强榜单中，深圳企业的表现依然不俗。越海全球电商供应链有限公司，以.3亿元的成绩位列年全国进口企业强第13位，深圳物流与供应链行业第1位，年的进口额仅为.7亿元，全国第81位。
年9月，张泉在香港注册了越海国际船务有限公司。经过五年发展后，深圳越海全球物流有限公司2年在深圳福田登记成立。
这时的越海全球和其他物流公司并没有什么两样。仓储和运输是当时物流企业的主要业务，但是这类业务进入门槛低，竞争也日益激烈。
面对传统物流行业的残酷竞争，越海全球的策略非常直接：做一些别人做不了的事，让自己不那么容易被替代。张泉正是在这个过程中，盯上了“供应链”。
第一个目标是老客户飞利浦。面对自己最大的合作伙伴，越海对飞利浦公司各个业务环节更加了解，也更容易取得信任。
越海全球主动提出能够承担仓储、配送之外的，包括原材料采购、资金垫付、国内分销等多方面业务。
比如在原材料采购环节，客户看中商品后，直接向越海下单，之后的流程都可以交由越海代办。越海会在采购物品时提前垫付资金，厂商快速发货，客户便可以先提货再交钱。整个供应链能够成立的前提是“信用”，越海全球在物流行业经营多年，积累了一批信用良好的合作伙伴，业务得以顺利开展。而对于飞利浦公司来讲，这样从头到尾包干式的服务不仅方便快捷，而且能有效降低成本。
客户需要什么，越海就提供什么，比起传统的物流企业，越海全球所能给客户带来的利益要远超从前。一体化供应链的概念真正得到了验证。越海的策略大获成功，飞利浦30亿元巨额订单随之而来，更多企业登门寻求合作。
在这之后，越海全球开始从物流进入贸易、零售、金融等多个行业，逐渐摆脱传统物流企业的身份，以供应链企业的面孔在行业内活跃。
同一年，越海全球与海尔旗下雷霆世纪电脑项目展开合作。在“C2B+DIY”模式下，海尔方面只需要把主要精力放在品牌运营推广和销售上。而越海能够提供包括原料采购、生产制造、产品分销在内的一体化供应解决方案。
越海却可以利用自身在采购、仓储、配送方面的成熟体系，自主打造DIY产线。DIY产线一改传统的流水线为Cell产线，以单人或者小组为单位组装整台机器，按需生产，即产即销。
DIY产线面对到小规模特异化订单时更加灵活、效率更高、质量有保障、成本比起流水线更低。
整合大家的需求，同时把自己的资源共享给客户，新型的智慧供应链“C2B+DIY”模式从越海全球开始向整个行业普及。
模式创新之外，越海全球的发展还依赖于仓网系统的完善与改进。越海目前在国内共有82个运营仓库，总面积万+平方米，范围覆盖全国，在国外包括俄罗斯、菲律宾、马来西亚等“一带一路”沿线国家陆续开仓运营，逐步构建全球物流网络。
越海全球
