在过去的年，烟台海关坚持“强监管、补短板”与“优环境、促发展”的有机统一，以钉钉子的精神锐意进取、主动作为，在物流监管领域推出了一系列改革，显著改变了港口物流作业生态，提升了整体营商环境，受到了企业的广泛欢迎。
01
舱单电子放行改革
作为物流改革的开年第一课，年1月13日起，我关水运口岸全面实施进出口货物舱单电子放行。一般进出境货物、进出境转关/内支线货物、临时调拨进出境空集装箱、国际转运货物、ATA单证册申报货物、公自用物品、疏港分流货物等所有口岸进出口货物，统一凭舱单电子放行办理提离、发运手续。这项改革在给企业提供更高效、更稳定、更规范的放行信息服务的同时，为“两步申报”、“两段准入”等一系列通关改革，奠定了坚实基础。
02
助力中欧班列逆势上扬
我关积极落实海关总署《支持中欧班列发展的十条措施》，新年伊始即为班列量身订做了铁路转关放行电子化、关铁信息共享、无接触通关、视频验封等一系列优惠*策组合包。我关为烟台市“齐鲁号”欧亚班列从无到有，从规划落地到发展壮大，提供了全方位服务。在疫情大背景下，班列年已发运列，标箱，班列发运量为上年发运量的%。取得了助力企业复工复产，提升烟台外贸高质量发展水平的亮眼成绩单。
03
“四港联动”保畅通
年初受疫情影响，中美航空运输受阻，美国发运经韩国中转烟台、最终发往国内各个城市的大量快件货物滞留韩国，其中大部分为国内消费者从美国购买的生活用品和防疫物资。我关深入了解企业需求，主动服务、积极理顺各通关环节，最终决定采取仁川空港陆运仁川海港，仁川海港海运烟台港，烟台海港转关至烟台空港，通关后发往全国的“四港联动“”模式。利用中韩海上高速公路架起了一条疫情期间保畅通的国际物流新通道。截止目前，通过“四港联动”模式，已转运快件类货物票，标箱，价值.1万美元，解了企业的燃眉之急。
04
物流全链条无纸化作业改革
在前期我关已陆续推出的舱单变更无纸化、转关作业无纸化、疏港分流无纸化、舱单放行无纸化、空箱验放无纸化等一系列无纸化改革的基础上我关又先后推出了分拨作业无纸化和空箱查验无纸化改革，最终实现了物流全链条无纸化作业的完整闭环，达到了“让数据多跑腿，让企业少跑路”的改革目标。年共实现无纸化分拨作业标箱、“顺势机检”查验空箱标箱，给企业节约了大量成本，带来了满满的获得感。
05
解锁“抵港直装、船边直取”新模式
为克服疫情影响，助力企业复工复产，更好的提升通关速度，助力口岸通关便利化，年1月起烟台海关为辖区企业量身打造了“抵港直装、船边直提”新模式。“抵港直装、船边直提”是以进出口报关单提前申报为基础，依托港口智慧监管物流平台实现，出口货物集港自动发送运抵报告，直接放行装船；进口货物抵港自动放行，直接船边提货的新作业模式。新模式下，货物集港装船和卸货提离分别只需30分钟和20分钟，帮企业抢回了被疫情耽误的时间，带来了极大的便利。
06
在途监管智能化改革
我关积极推进智能关锁应用，年5月实现了智能关锁在快件电商转关、转场查验等物流在途监管领域的全覆盖。同时积极引入了智慧监管海关安全智能锁卫星定位监控子系统、货物在途监管系统、智慧监管转关无纸化系统等一系列智能化监管系统，实现了在途监管的全程可控，转关单的自动核销，智能关锁的自动施验封等改革目标，为烟台跨境电商、海运快件等产业发展创造了良好的软硬件环境。年海运快件进口转关票，标箱，价值6.07亿元。电商出口转关票标箱，价值万美元。
07
打通“仁川—烟台—河内”海陆空联运过境新通道
年11月5日，我关正式开通“仁川—烟台—河内”海陆空联运过境业务。该业务模式下货物由韩国仁川港由中韩班轮载运进境，采用过境转关的方式监管至烟台空港，最终空运至越南河内，同时开通反向过境业务。这是我关为支持辖区航空企业发展，服务“一带一路”建设，发挥烟台东北亚物流枢纽区位优势，为企业量身打造的海陆空多式联运监管新方案。
时光荏苒，不知不觉中，紧张繁忙的年已经过去。在这一年中，烟台海关在帮助企业省时、省钱、省力上精准发力，物流改革在海、空、公、铁全方位取得突破，赢得了企业的广泛赞誉。让我们一起期待年新的精彩……
本期编辑：烟台海关驻港口办事处杨鹏征
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