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广州白云物流信息平台操作流程 [复制链接]

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系统管理版块:

1、用户管理:

1.1、新增用户:

用户管理→新增→填写用户资料→保存。

2、参数设置:

2.1、新增代理企业:

参数设置→代理企业→新增→填写简码(公司名拼音字母开头)→参考值(公司名)→保存。

2.2、新增公司名称:步骤同2.1,此功能貌似重复。

2.3、仓库维护:

仓库维护→新增→填写简码(仓库名字母开头)→仓库名→仓库中文名称→保存存。

2.4、货位维护:

货位维护→新增→填写简码(仓库名字母开头)→货位→仓库中文名称→保存。

.5、车位维护:

车位维护→新增→区域(仓库)→车位(自编)→车位大小(大或小车位)→备注(公司名)

舱单单据管理版块:

1、卡车航班预录入:

目前指定仓帐号无权限,卡车数据在单一窗口录入。

2、主单理货报告(一般用于卡车主单理货):

新增理货报告报文→录入单号→录入各类信息,审核无误点击申报。

3、分拨运抵录入:

分拨运抵录入→新增分拨运抵报文→录入单号→检查数据,审核无误即可申报。

4、理货报告删除:

舱单报文回执通用查询→录入单号→查询→复制需删除的报文编号→回到理货报告删除选项→填写报文编号→查询→选中→新增删除报文→录入变更原因→申请人→申请联系电话→提运单选择→选中所需删报文→确认→审核无误即可申报。

5、舱单报文回执通用查询:

舱单报文回执通用查询→录入单号→查询→即可查询货物运抵及理货状态。

6、空运舱单放行信息查询:

空运舱单放行信息查询→录入单号→查询→查询后如显示“有效”、“无纸转有纸”,即货物处于放行状态,可正常发货。

注:如“舱单放行”处无法查询到数据,可切换到“指令通知”查询。

分单仓单据管理版块:

1、分单理货申请:

分单理货申请→新增→录入单号→查询→审核数据无误→提交→此时该票货物数据归属于该申请帐号。

2、分运单清点:

分运单清点→录入单号→查询→勾选需清点单号→给容器/货位→新增→货位→清点完成→①国航货物发送运抵、运抵正常后分单理货→②南航货物发送分单理货。

注:一主多分货物给货位时可成组给货位

3、分运单提取:

3.1、正常放行货物:

分运单提取→添加→录入单号→查询→勾选单号→确定→选择申报日期→打印发货单。

3.2、查验、退运货物、拆单货物:

分运单提取→添加→录入单号→查询→勾选单号→确定→提示货物未放行→确认→选择申报日期→上传对应查验通知书、退运通知书、拆分表→打印发货单。

4、分运单待提库:

分运单待提库→选择代理公司名称→查询→刷出的数据为该公司在库未提取货物。

注:目前该功能不完善,需增加指定仓选项。

5、分单理货查询:

分单理货查询→录入需要查询的主单号→点击查询→点击查阅,查询该票理货申请时间、录入人员以及录入的代理

6、分运单查询:

分运单查询→录入主单号→点击查询→查看该票的单据状态

7、入仓/出仓信息统计:

入仓/出仓信息统计→输入代理公司→选择货物来源(机场、南航、卡车)→选择时间节点,方便统计→点击导出,以EXCEL表的方式存放在桌面进一步简化数据定向抓取与对比的过程,大大提升数据岗工作效率。

注:目前该功能不完善,需增加指定仓选项。

自助进出区管理模块:

1、车辆到货确认(针对卡车卸货)/p>

车辆到货确认→点击“”→输入车牌号→点击查询→核对车牌信息→点击到货确认。

进港管理模块:

1、进港装卸车确认:

1.1、装车确认:

进港装卸车确认→输入车牌号→勾选提单信息→点击确认。

1.2、释放车位:

进港装卸车确认→输入车牌号→勾选提单信息→点击确认→再次勾选提单信息→点击释放车位。(前面步骤与装车确认相同,增加最后2步)

1.3、未装车确认及释放车位,导致占用车位:

因系统漏洞或人为操作失误,未装车确认及释放车位,会导致部分仓库车位被占用,如确认车辆已出区,可成批进行装车确认及释放车位。

进港装卸车确认→选择仓库→选择入区登记时间(选择当天之前日期)→查询→勾选对应车牌车位→点击装车确认、释放车位。

货物出仓确认2/p>

货物出仓确认2→输入车牌号→点击查询→核对货单上的信息跟配载单是否一致→逐票勾选→点击确定。

常见异常

1、海关网络异常1:

装车确认没有数据,出仓确认也没有数据,旧刷卡系统也没有数据,此种为海关网络异常,让司机拿车辆配载单及放行通知书找海关办人工放行。

2、海关网络异常2:

“装车确认2”做出仓确认后,司机无法出区,如司机不急,先咨询自助进出区群制卡人员如何处理。如司机着急,用“装车确认”再次做出仓确认。

3、打单、刷卡出现异常:

唐翼系统理货异常后,用元亨系统发送理货删除报,因系统数据问题,导致信息平台一直记录理货异常数据。

解决办法:跳过信息平台打单提取动作,直接用旧刷卡系统做出仓确认。(不属常规操作,迫不得已才用旧刷卡系统)

注:统一用信息平台发送及删除理货报文能解决此类问题,但信息平台成批发送报文不如唐翼方便。

4、司机入区绑定车辆信息错误,如:

某一票货,入区登记信息4辆车,但实际只进场3辆车。

解决办法:

1、司机空车出区,重新办理入区登记。

2、司机与制卡部门联系,如制卡部门允许修改信息,重新打印入区3辆车的配载单也可正常提取。

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