河南首台氢燃料物流车在安阳投入试运营
记者姚芳通讯员徐咏
“您看到的这辆氢燃料物流车，是由德力汽车自主研发和生产制造的，该车搭载39.41KW燃料电池系统，单次可加13KG氢气，续航里程可达公里。”德力新能源汽车有限公司销售经理蒋震介绍。
9月9日，记者在德力新能源汽车有限公司看到了河南省首辆氢燃料商用物流车。这辆汽车与一般汽车最大的区别在于，该车使用氢气作为燃料，相比使用传统燃油，氢燃料汽车更加环保，相比纯电动，氢燃料在车辆续航里程和能源补给时间上，有明显的优势。
氢燃料汽车的核心是电池反应堆，车辆存储的氢气，在燃料电池反应堆中和氧气产生化学反应，产生电荷和水，电荷被存储在车辆动力电池内部，为驱动电机提供能量，水作为化学反映的生成物被排出车外，因此，氢燃料电池被誉为真正的零污染产品。
据德力汽车研发中心总经理曹德本介绍，氢燃料汽车目前是汽车产业发展的一个重点方向，国内外汽车厂商都在积极研发氢燃料汽车。在氢燃料汽车应用方面，商用车是氢燃料电池的最佳载体，主要原因是氢气来源广泛，产品续航里程长，加氢时间短，无污染。德力汽车目前已规划了多款氢燃料电池汽车产品，先期在物流车上进行试运营。
今年4月，由河南省工信厅、省发展改革委、省财*厅等八部门共同制定的《河南省氢燃料电池汽车产业发展行动方案》正式印发。《方案》提出，河南省要形成以郑州为主体，在安阳、鹤壁、濮阳、驻马店、商丘开展氢燃料示范运营，并在此基础上，后期不断扩大示范运营范围。在发展目标上，到年，氢燃料电池汽车示范应用累计超过0辆、加氢站达80个以上，基本形成以客车为主，环卫、物流等氢燃料电池汽车全面发展的产业格局，氢燃料电池汽车相关产业年产值突破亿元。
我市在氢燃料汽车示范运营推广方面优势明显，工业副产氢产量较多，且提纯技术水平较高，目前我市的工业副产氢已经达到车用标准。而此次德力汽车氢燃料物流车的试运营，标志着我市在逐步打通了从制氢、加氢、车辆制造、车辆运营的完整产业链条。
安阳日报社新媒体中心
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