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三峡日报讯（记者揭兴伟、见习记者董晓媛）8月2日，烈日炎炎。姚家港煤炭专用码头，输煤廊道内机声轰鸣，全封闭栈桥传送带上一堆堆煤源源不断被送往姚家港化工园区内。
姚家港煤炭专用码头项目是宁港物流公司继姚家港物流园项目、综合码头项目后建设的又一个重大项目。项目占地近亩，于年4月开工建设，总投资4.7亿元，新建吨级（兼顾吨级）煤炭专用泊位两个，配套建设条形煤场、缓冲配煤筒仓、输煤转运以及相关附属系统。设计静态储煤量61万吨，年处理煤炭能力达万吨。
宁港物流公司董事长姚定贵介绍，今年7月底，煤炭专用码头工程项目建设完成并正式投入运行。该工程颠覆了当前港口散货码头传统的露天堆存和输送模式，彻底解决了大风及晴天粉尘多污染大气、雨天煤污水治理难度大等弊端，对环境影响较小，并且大大降低了煤炭受风吹及干湿影响引起自燃的损耗和热值降低。
姚定贵说，年10月，姚家港煤炭专用码头被纳入国家级煤炭战略储备基地，其形成的“公路+铁路+水运+全封闭管带运输”多式联运立体运输交通体系，既降低了物流成本，又实现了绿色生态发展，是我省最大的现代化煤炭集散“内陆港”之一，同时也为推进国家煤炭产供销体系建设、保障能源储备安全等起到重要作用。
“今年以来，全市物流项目建设保持稳中有进的态势，宜昌港口型国家物流枢纽建设步伐加快。”市物流业发展中心项目建设科科长余毅超说，上半年，全市完成物流园区（中心）固定资产投资5.7亿元。在建物流项目38个，其中纳入年省、市交通物流投资计划建设项目宜昌东站物流中心、三峡银岭冷链物流园、当阳江山贝尔物流中心、远安县物流中心总体进度达到95%以上。疫后重振补短板强功能“十大工程”重点物流项目已开工项目12个，累计完成投资18亿元。配合交通等部门成功为白洋物流园、当阳江山贝尔物流中心等项目争取到位年部省补助资金4万元，有力推动了全市交通物流项目建设。
下一步，中心将继续发扬“店小二”精神，结合项目建设实际，主动协调配合发改、交通、商务等部门研究推进措施，协调多方解决建设中存在的问题和困难，推动项目早建成、早达产、早见效。
