一汽大众佛山工厂生产基地启动智能工厂建设项目，引入移动机器人系统，和智能设备提供商一起联合创新，打造智能高效的内物流系统，即“超市2.0”解决方案，实现从产线到仓库、覆盖全厂的物流自动化搬运，提升了物流效率，降低了用工成本，提高了物流系统的柔性。
项目位于佛山工厂二期总装车间
近年来，越来越多的制造业企业开始拥抱智能制造，建设智能工厂，推动企业升级发展，一汽大众佛山工厂即是其中之一。年11月，一汽大众佛山工厂生产基地智能工厂项目引入移动机器人47台，携手智能设备提供商联合创新，打造了汽车行业首例“超市2.0”解决方案，实现厂级协同的智慧物流系统。日前，本刊记者走访了一汽大众佛山工厂生产基地，充分了解其智慧物流项目的建设背景、解决方案和实施效果，以为广大制造企业智慧物流系统升级提供一定的借鉴。
项目背景及实施过程
据一汽大众汽车有限公司生产管理部部长窦恒言介绍，一汽大众始终致力于客户导向，提供从A0到C级大众和奥迪两大品牌的丰富产品。在产品配置、技术实力、生产制造以及用户体验等方面处于领导地位，佛山工厂是一汽大众最先进的制造工厂之一，同时也将开始新能源汽车的生产。
佛山工厂生产基地于年6月全面建成投产，是一汽大众在国内的第四个工厂，占地约万平方米，预计至年底，整体年产能达到60万辆。佛山工厂是一汽大众MQB平台应用的第一个生产线，实现了同一个平台的不同车型混线生产，是目前一汽大众同一条生产线上生产最多车型的基地。主要生产大众、奥迪双品牌车型，近10款不同型号车型。
不同车型混线生产
不同车型混线生产
窦恒言表示，一汽大众打造这套智慧物流系统，主要由两大因素决定：
一方面，是顺应智能制造发展趋势。在工业4.0时代，客户的个性化需求越来越广泛，要求制造企业内物流管理更加智能化和柔性化。顺应物联网、大数据和移动应用等新一轮信息技术发展，建设“智能工厂”、打造“智慧物流”已是制造企业未来发展的必然趋势。与此同时，我国近年来也出台了一系列旨在促进智能制造发展的文件和措施，为智能制造发展和制造业转型升级创造了良好的*策环境。在数字化和智能制造领域，不断进步的一汽大众佛山工厂处于行业领先水平，甚至能作为大众集团全球工厂中的一个标杆。
另一方面，是满足佛山工厂独特生产模式的客观需求。佛山工厂在高峰时一天要生产台汽车，提供给用户选择的零件高达上万种。传统物流拣选超市是工人依据单据在物流超市区域内往复行走进行拣选，面对如此巨大的拣选工作量和拣选复杂度，存在很大的行走浪费，并且拣选极易出错。为此，佛山工厂需要引入柔性、高效的定制化生产系统，来保障整车零件的精准配送和高品质。用工业4.0理念的智慧物流系统，由自动化设备替代人工操作，保证供给生产线的零件是绝对准确可靠。
在这种背景下，有两点值得
