最近，有朋友给小编留言询问关于4PL的问题。小编四处收集资料，抛砖引玉，如有不当，请各位指正。
第四方物流的概念
第四方物流（Forth-PartyLogistics—4PL）的概念是由美国埃森哲公司的DowBauknight率先提出的。美国埃森哲公司“Accenture”将“第四方物流”定义为一个供应链集成商，它调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案。
按照国外的概念，第四方物流是一个提供全面供应链解决方案的供应链集成商。
第四方物流和第三方物流的区别和关系
4PL和3PL的显著区别在于：第四方物流偏重于通过对整个供应链的优化和集成来降低企业的运行成本，而3PL则是偏重于通过对物流运作和物流资产的外部化来降低企业的投资和成本。
4PL是在3PL的基础上发展起来的，第四方物流具有很多的优势：能给客户提供最接近要求的完美的服务；能提供一个综合性的供应链解决方案；能利用第四方的信息资源、管理资源和资本规模为企业打造一个低成本的信息应用平台；能为企业提供低成本的信息技术。
3PL主要是为企业提供实质性的具体的物流运作服务。而主要的不足是本身的技术水平不高，能为客户提供的技术增值服务比较少。4PL刚好相反，4PL的专长是物流供应链技术，它具有丰富的物流管理经验和供应链管理技术、信息技术等。它的不足在于自身不能提供实质的物流运输和仓储服务。4PL的思想必须依靠3PL的实际运作来实现并得到验证；3PL又迫切希望得到4PL在优化供应链流程与方案方面的指导。因此，只有二者结合起来，才能更好的，全面的提供完善的物流运作和服务。
货真价实的“第四方”，应该具备几个特征：
1、强于解决方案或整合方案。
2、对物流各细分领域及配套产业的资源非常熟悉。
3、能在解决方案的基础上整合各领域的资源，共同确立游戏规则，解决物流或供应链的问题。
所以说，不是什么企业都能做好4PL的，要么有话语权，能一呼百应；要么样样精通，人脉广布。目前看，有能力做这件事的，首推各种“盟主”，例如阿里系、联想系，其次是某些专业度很高的TPL（第三方物流）。
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