助力物流企业行稳致远委员企业勇探国际海 [复制链接]

　　伴着冉冉升起的朝阳，一艘深蓝与白云色的货轮，在引航船的引领下，缓缓驶停靠在嘉兴海盐码头的外泊位上。等在码头上的浙江凯鸿物流股份有限公司（以下简称凯鸿物流）工作人员脸上扬起笑容。这是凯鸿物流承租的第一条整船散货远洋轮船，船舱中承载着公司客户急需的生产原材料，也承载着嘉善“*协人”积极破解疫情下外贸、物流企业困境的初心和使命。

　　年初开始，新冠肺炎疫情在全球肆虐，给国际贸易及物流业带来重创，全球贸易运输部分断航已成常态。国际集装箱运输缺箱、爆仓、甩柜、运费暴涨5倍等情况，严重困扰着国内生产经营势头良好的外贸企业，这也成为疫情中国内外贸企业发展最大的“痛点”。

　　非常之疫、非常之役，上下同心、方能破局。年初，嘉善县*协相关领导和*协委员的身影就出现在了全县多个外贸、物流企业中，经过深入的走访、调研、思考，不久后，一份县*协提交的《境外疫情对我外贸企业的冲击亟需引起高度重视》的社情民意信息被全国*协采用，并转发到国家有关部门，引起了高度的重视。

　　这场“*协人”勇担使命的行动、这份从上至下同心抗疫的合力，让嘉善县*协委员、凯鸿物流的董事长薛*十分感动。“我既是*协委员，又是企业负责人，肩膀上担负着双重使命。”薛*表示，“如何在危中觅新机，让企业走出创新路径，值得去积极探索、勇于实践。”

　　一边是国内海运码头集装箱“一箱难求”，另一边是国外港口集装箱堆积如山。薛*聚焦、分析国际集装箱运输和贸易需求失衡情况，主动尝试和创新不用集装箱、直接租用外轮散货船进行运输的模式，整合国内外物流资源，打通各个物流环节，开启凯鸿物流国际海运租船运输的新篇章。

　　通过多方对接、研究，一个充分考虑国际物流背景、客户需求和海关、*府*策等各方因素，经过深入研究和论证的物流方案正式形成。首次租船运输业务是要从泰国运回凯鸿物流嘉善客户企业生产所需的原材料。年12月24日6时，凯鸿物流承租的一艘万吨远洋货轮（东方月神号）在晨曦中缓缓驶入泰国林查班SRIRACHA码头，稳稳地停靠在码头上。14时，装卸作业正式开始。经过历时6天不间断装卸作业，12月29日16时，所有的舱室货物装满并捆绑固定。20时整，船笛鸣起，“东方月神号”货轮在星月的光辉下，从码头缓缓启航，向着目的地——中国嘉兴港航。

　　年1月13日，“东方月神号”货轮经过13天的航程后，终于抵达嘉兴海盐码头。凯鸿物流将货物保质保量地送到了客户的工厂中，赢得了客户好评。

　　此次由嘉善县*协委员企业成功探索实施的国际海运租船运输业务，不仅开创了本企业远洋散货船运输业务新模式，同时也为国内物流行业发展作出了好示范。宁波港、太仓港等码头负责人纷纷表示：“新模式不仅能节约大量的物流成本和时间，而且还减少了中间环节，提高了转运效率，值得学习借鉴。”

　　“这是我们缓解目前国内‘一箱难求’局面，破解集装箱运输困境的一次有益尝试。”薛*表示，这其中有着企业、委员的努力探索，也有着海关、边检、码头和当地主管部门的大力支持和帮助。后续，他们会持续优化操作细节并控制成本，将成果与行业企业共享，共同走出疫情“阴霾”，迈向春暖花开。