作者：风清
来源：电商头条（ID：ecxinwen）
如何让静止的飞轮转起来？
一开始要费很大的力气去推动，一圈又一圈，直到达到某个临界点，飞轮本身的重力成为推动力的一部分，这时候你无须再费更大力气，轮子依旧会快速转动，并且不停的转动。
这就是飞轮效应。
从无到有，推动一台巨型飞轮转起来
8月18日下午，京东物流公司注册成立8周年，CEO王振辉发布了一封全员信，宣布使命愿景、组织架构、品牌形象三大升级。
外界能看到的最明显变化，是京东物流的LOGO形象简化成了红白相间的“JDL”。
更简单的背后，是京东物流20多万人日复一日、年复一年，一直持续了8年的不间断来回奔走。
8年时间，京东在全国布局了多座大型仓库，这群人运送了超万吨货物，相当于近4个西湖的蓄水量。
时间回到年。这一年刘强东做了一个重大决定——要自建物流。
这可不是一件简单轻松，说干就能干的事。
投资人激烈反对，市场上甚至有人评价，“这是最愚蠢的决定，终有一天会把企业拖垮！”
马云也断言，京东自建物流的模式有问题，“将来会成为悲剧。”
这些话并非没有道理。建物流，需要拿地建仓库、出钱买货车，还需要在全国各地招聘快递员，这是一个不折不扣的重资产行业，和京东的互联网打法完全背道而驰。
然而刘强东却不信命，他坚持非推动这台巨型飞轮不可。投资人不同意，他就一遍又一遍的去说服。最终管理层投票，6票赞成，5票反对，京东物流在几乎难产的情况下艰难诞生。
事实上，在相当长的一段时间里，京东物流确实运转得相当吃力。然而即便是在京东最艰难的时刻，刘强东好不容易拿到万美元投资，他也会一分不剩的全砸向物流。
就这样，一台像大象一样笨重的巨型飞轮被推得动起来了。
年，基于独一无二的仓配和技术优势，京东物流在全球率先推出“当日达”服务，一举成为电商物流服务行业服务标杆。第二年，履约订单顺利突破1个亿！
年8月，京东物流注册成立京邦达公司。这标志着京东物流从京东旗下的一个业务部门起家，这时候终于获得了“出生证”。
在接下来的八年时间里，京东物流接连创新：年首个智能物流中心“亚洲一号”投入运营；年第一个大型自动化分拣中心投入使用；年京东建成全球首个全流程无人仓库……
京东物流不断拓宽物流行业的技术边界，年，这台飞轮终于获得投资人的认可，拿下中国物流行业最大单笔融资——25亿美元！
紧接着，年8月，京东物流宣布首次实现单季盈亏平衡。这意味着花了12年时间，这台飞轮终于摘掉连续亏损的帽子，从此可以自主转动！
最新消息是，京东物流宣布全面启动时效大提速，三四线城市均可享受快递24小时送达，预计今年9月底就能完成全面覆盖。
技术是这台飞轮的内在驱动力
物流快递，消费者
